صمام كروي مثبت على مرتكز الدوران

وصف قصير:

  • كتلة مزدوجة وتنزف
  • الجسم المنسكب أو الدخول الجانبي، جسم مكون من قطعتين أو 3 قطع
  • مكبس فعال فردي أو مكبس فعال مزدوج (DIB-1، DIB-2)
  • غطاء محرك السيارة انسحب
  • جهاز مكافحة ساكنة
  • مكافحة الانفجار الجذعية
  • آمن للحريق
  • إعادة الحياة الكافيتري الذاتي
  • حقن مانع التسرب

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

حدود

معيار التصميم: API 6D
مقاومة الحريق: API 607/6FA
تقييمات درجة حرارة الضغط: ASME B16.34
نطاق الحجم: 2 "إلى 48"
نطاق الضغط: الفئة 150 إلى 2500
الوصلات النهائية: RF ذات حواف، RTJ، لحام بعقب
نوع الكرة: كرة صلبة مشكلة، مثبتة على مرتكز الدوران
أبعاد النهاية ذات الحواف: ASME B16.5 (≥24 بوصة)، ASME B16.47 Series A أو B (>24 بوصة)
أبعاد نهاية اللحام التناكبي: ASME B16.25 وجهاً لوجه
الأبعاد وجهاً لوجه: ASME B16.10
التفتيش والاختبار: API 6D
مواد الجسم: WCB، CF8، CF8M CF3M، 4A، 5A، 6A، C95800.
مواد المقعد: PTFE، RPTFE، DEVLON، NYLON، PEEK، معدن كامل بواجهة صلبة.

خياري

نيس مر 0175
تمديد بونيه
اختبار المبردة
ختم الشفاه
فيتون درهم
انخفاض الانبعاثات الهاربة وفقًا لمعيار API 624 أو ISO 15848
مسامير وصواميل مطلية بـ PTFE
مسامير وصواميل مطلية بالزنك

مقدمة المنتج

الصمامات الكروية عبارة عن صمام من النوع ربع دورة، وعضو الكولسور عبارة عن كرة يمكنها الدوران بمقدار 90 درجة. عندما يتم وضع الصمام حيث يتم محاذاة التجويف في نفس اتجاه خط الأنابيب، يكون الصمام مفتوحًا، وتدور الكرة بمقدار 90 درجة، ثم يُغلق الصمام. هناك جذع ومرتكز دوران لإصلاح الكرة، ولا يمكن للكرة أن تتحرك مثل صمام الكرة العائم، ما يسمى بالصمام الكروي المثبت على مرتكز الدوران. بالمقارنة مع الصمامات متعددة الدوران، فإن الصمامات الكروية ذات وقت فتح وإغلاق أقصر، وعمر أطول، ومساحة أقل للتركيب، ويمكن اكتشاف حالة الصمام المفتوح أو المغلق بسهولة عن طريق موضع المقبض. يستخدم الصمام الكروي على نطاق واسع في صناعات النفط والغاز والبتروكيماويات والطاقة، وعادةً ما يتم استخدامه على نحو متقطع، وهو غير مناسب لغرض التحكم في السعة.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا